柴油发电机组机油滤清器更换和调整

根据机型配用不同型式的机油滤清器。滤清器滤清性能的好坏，直接影响柴油机的使性能和寿命。因此，在使用时对机油滤清器的滤清效果应多加注意。

1.离心式机油滤清器

离心式机油滤清器亦称机油精滤器。精滤器转子的转速通常在5500r/min以上。过滤量≥10L/min;由于转子的高速旋转，使机油中的杂质因离心力的作用而分离，经过滤清的机油直接流回油底壳，以此重复循环对整个系统的机油达到滤清的目的。

柴油机每运转200h后，应拆洗精滤器。先松开转子罩壳上的螺母，取下罩壳，然后卸去转子上端的螺母，取出转子。拆下转子体之后，将所拆零件浸在柴油或煤油中用毛刷即可清除转 子内的污物。两个喷嘴如无必要清洗时则不要随意拆卸。

精滤器的装配按拆卸的相反程序进行，但需注意以下几点：

1)各种零件应清洗干净，喷嘴中的喷孔应畅通。

2)转子上、下两个轴承的配合间隙为0.045-0.093mm，必要时应进行测量。

3)转子体与转子座应对准定位企口装配。

4)拧紧螺母时，用力必须缓慢、均匀。密封圈要放平整。装好后，转子体在转子轴上应旋转灵活。

2.绕线式机油滤清器

绕线式机油滤清器的滤芯上有两层用铜丝绕成的过滤网，其过滤间隙≤0.09mm。柴油机每运转200h后，应拆洗滤芯。拆洗时，先松开盖子上的4个螺母，连盖子一起取出滤芯，再松开底面轴上的螺钉，拿下滤芯放在煤油或柴油内清洗，然后用压缩空气吹净。重装时，内外滤芯两端面须平整，以保证密封，粗滤器轴旋入盖中螺孔应拧到底。

3.旋装式机油滤清器

2缸机用的旋装式机油滤清器结构如图7-8所示，爭旋装式机油滤清器到达使用更换周期（400 -500h)时，用手或专用工具从机滤座上拧下滤芯总成。同时，取一只新的滤芯总成，仔细检查密封圈外观质量，若无问题，则用少许干净机油涂抹在其工作表面上，然后装到滤座上，并用手拧紧。当柴油机启动后，观察密封部位是否漏油，若有漏油现象，再用手拧紧。

4.调压阀和旁通阀

在机油滤清器底座上均装有调压阀和旁通阀。调压阀的作用是调整机油压力，防止柴油机工作时机油压力过高或过低。柴油机出厂时，机油压力已调整好；如果调压阀经过拆装柴油机开车后应立即进行调整。

旁通阀的作用是当机油滤器一旦发生阻塞时，机油可不经滤清直接由旁通阀门流至主油道，以保证柴油机仍能工作，此阀不需作任何调整。

调压阀和旁通闽一般不需要拆洗。如果污物过多而必须拆洗时，应检查调压阀座面接触是否良好，否则由于泄漏机油增加而引起油压下降。如座面接触不良，则应予研磨修理。